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对比2014年末黄海机械股东名单,停牌之前十大股东中出现的新面孔为BILL&MELINDAGATESFOUNDATIONTRUST与中国工商银行股份有限公司-嘉实主题新动力股票型证券投资基金,后者持股数量为62万股,持股比例为0.77%。2014年末,后者的兄弟基金中国银行-嘉实主题精选混合型证券投资基金就已位列黄海机械第三大股东,持有黄海机械208.20万股,持股比例为2.6%。因此,精准突击入股黄海机械且难找原由的只有盖茨基金会。

对于很多人来说,这个结果是非常令人“蒙圈”的:一方面无比讨厌梅的脱欧方案,但又非让梅继续领导脱欧。英国人的这种“分裂”确实让人难以理解。但英国脱欧确实是牵动当前全球政治经济走向的“大事件”,在世界经济增长动能减弱的背景下,国际社会普遍希望英国脱欧能顺利进行,不要成为引爆危机的导火索。所以,各方都对英国脱欧结局保持高度关注。

点评:不仅是MSCI,今年A股也将正式被纳入富时指数,加上沪深港通的通道持续有外资不断北上,今年外资将会是主导市场节奏不可忽视的一股增量资金。中国成电动汽车产销最大国 全球一半资金将涌入据报道,全球在未来5至10年内计划投入高达3000亿美元的电动车资本支出,其中近半数将市场目标瞄准大陆,很显然,国际大车厂都不敢轻忽大陆市场的潜力,预估未来大陆电动车市场将成为全球汽车大厂新的赛道。

从沿街乞讨到副厅级干部去年10月,郗同福在江苏省镇江市中级法院一审“过堂”,这是江苏省监察委移送检察机关审查起诉的首例厅级干部职务犯罪案件。3月26日,《检察日报》刊文《别样“房奴”的悲剧人生》介绍了郗同福受贿案。文中提到,郗同福从小丧父,母亲改嫁,他跟随祖母长大,衣食不周,靠亲友接济甚至沿街乞讨长大。

王和岩稿件《强人王三运:甘肃王的权钱往事》(发表于2018年5月14日)对于王三运热衷的形式主义,中央纪委电视专题片《巡视利剑》中也有集中批判。专题片称王三运“对党中央重大决策部署消极应付、严重失职失责”,“自身有贪腐问题,在工作中必然不敢去动真碰硬,导致中央一些重大决策部署在甘肃得不到落实,造成严重后果”。

“怎么看”一文披露的地方政府高铁负债情况,比“谨防高铁灰犀牛”估计的也要严重。该文指出,各地“争路”的“大招”之一,就是提高出资比例,有的推高到八成左右。而地方政府出资小头是自有资金,大头靠银行贷款,一些地方因修建铁路形成规模较大的地方债。2018年铁路固定资产投资8028亿元,中铁总投资不到5000亿元,其余3000多亿元大多是地方政府投资。考虑一些地方政府要靠财政转移支付维持运行,主要靠银行贷款进行高铁建设势必加大地方政府的债务风险。该文特别举例说,“某条高铁总投资500亿元,该省本级投了400亿元,其中省里资本金占25%、银行贷款占75%。”300亿银行贷款对该省无疑是一笔巨大的财政负担。不仅如此,在该高铁投入运营后,由于是省政府通过融资平台控股的高铁,运营亏损该省还要继续进行补贴,债务风险将进一步加大。

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